Как рассчитать зарядку электромобиля
Калькулятор зарядки электромобиля онлайн показывает, сколько энергии потребуется, сколько времени займёт зарядка от текущего процента до целевого уровня, сколько это будет стоить и какой запас хода добавится. Это удобно для домашней зарядки, wallbox, AC-станции и быстрой DC-зарядки.
Готовые примеры
- Батарея 60 кВт⋅ч с 20 до 80%
- AC зарядка 11 кВт, тариф 8 ₽/кВт⋅ч, расход 18 кВт⋅ч/100 кмпримерно 3 часа 38 минут, около 40 кВт⋅ч из сети, 320 ₽ и около 200 км запаса хода
- Домашняя розетка
- 50 кВт⋅ч с 30 до 80%, мощность 2,3 кВтзарядка может занять почти всю ночь, потому что мощность бытовой розетки невысокая
- DC быстрая зарядка
- 75 кВт⋅ч с 10 до 80%, мощность 50 кВткалькулятор быстро оценит время, но фактическая мощность может снижаться ближе к 80%
Формула времени зарядки
Сначала считается нужная доля батареи в кВт⋅ч: ёмкость батареи умножается на разницу процентов заряда. Затем учитываются потери зарядки: энергия из сети получается больше энергии, которая попадает в батарею. После этого энергия из сети делится на мощность зарядки, а стоимость считается по тарифу за кВт⋅ч.
| Поле | Что указать |
|---|---|
| Ёмкость батареи | Полезная или паспортная ёмкость в кВт⋅ч |
| Процент заряда | Текущий и желаемый уровень батареи |
| Мощность | Реальная мощность, которую получает автомобиль |
| Тип зарядки | Подставляет типовые потери вместо ручного КПД |
| Цена электроэнергии | Тариф дома или цена на зарядной станции |
| Расход | Помогает оценить добавленный запас хода |
Почему зарядка после 80% дольше
У многих электромобилей высокая мощность держится не до 100%. Чем выше заряд батареи, тем сильнее автомобиль может снижать мощность, чтобы защитить аккумулятор. Поэтому зарядка с 20 до 80% часто проходит заметно быстрее, чем последние проценты до 100%.
Частые вопросы
Откуда узнать КПД зарядки электромобиля?
Обычно пользователь его не знает. Поэтому калькулятор по умолчанию предлагает тип зарядки и сам подставляет ориентировочные потери. Ручной КПД нужен только тем, кто измеряет зарядку счётчиком или знает данные своей станции.
Что вводить в поле мощности зарядки?
Лучше вводить фактическую мощность, которую получает автомобиль. Она может быть ниже мощности станции из-за кабеля, домашней сети, настроек авто или ограничений бортового зарядного устройства.
Почему энергия из сети больше энергии в батарею?
Часть энергии теряется на преобразование, нагрев, работу электроники и системы термоконтроля. Поэтому для добавления 36 кВт⋅ч в батарею из сети обычно нужно взять немного больше энергии.
Почему зарядка до 100% может идти дольше?
На высоком уровне заряда автомобиль часто снижает мощность, чтобы беречь батарею. Поэтому расчёт до 80% обычно ближе к реальности, а последние проценты могут занять непропорционально много времени.